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NEW SPII BROCHURE
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La nuova brochure SPII è arrivata!
La nuova brochure SPII è arrivata! 1920 2560 Spii

La nostra nuova brochure è finalmente disponibile, e non è un semplice materiale informativo: è un racconto concreto della nostra identità e della nostra visione.

Chi siamo in tre parole

Ogni pagina della brochure esprime i valori che guidano SPII ogni giorno:

🔹 Incentrati sull’uomo

🔹 Guidati dalla tecnologia

🔹 Audaci nel design

Dalle soluzioni IntelliDesk alla trazione ferroviaria

Dentro la brochure troverai i nostri progetti più innovativi: dall’IntelliDesk alle soluzioni di trazione, fino ai sistemi che connettono persone e macchine.

Ogni dettaglio racconta il nostro impegno per uno sviluppo dove stile, ergonomia e innovazione sono sempre al centro.

🎥 Scopri di più

Vuoi dare un’occhiata alla nuova brochure SPII?
📽️ Guarda il video qui sotto e lasciati ispirare!

#WhereverWeCan #HumanMachineInterface #IndustrialDesign #RailwayTechnology #NewBrochure

Alla prossima puntata,
Simona Gianoli

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IntelliArm: La Rivoluzione dell’Esperienza di Guida Ferroviaria
IntelliArm: La Rivoluzione dell’Esperienza di Guida Ferroviaria 2560 1600 Spii

IntelliArm, la postazione di guida rivoluzionaria presentata con enfasi da SPII all’Expo Ferroviaria 2023, rappresenta un balzo in avanti senza precedenti nel settore ferroviario. Questo prodotto, nato come un audace concetto nel 2021, ha rapidamente guadagnato riconoscimenti di prestigio, tra cui il Red Dot Award, un tributo alla sua notevole contribuzione all’evoluzione della tecnologia di guida ferroviaria.

La chiave distintiva di IntelliArm risiede nell’approccio centrato sulle persone. Non è semplicemente un accumulo di tecnologie avanzate, ma piuttosto una ridefinizione della progettazione della cabina di guida che parte dalle necessità e dai desideri degli operatori. In questo modo, IntelliArm funge da ponte tra il passato e il futuro della tecnologia ferroviaria, incorporando un secolo di progressi in una soluzione avanzata e all’avanguardia.

L’esperienza di guida con IntelliArm è stata progettata per garantire massimo #comfort, #sicurezza ed #ergonomia per i macchinisti.

Le leve di comando sono state attentamente ottimizzate per migliorare la postura e agevolare i movimenti, contribuendo a preservare la salute degli operatori.
I display a schermo intero offrono una visibilità superiore e garantiscono la sicurezza delle informazioni, creando un ambiente di lavoro efficiente e sicuro.

Il percorso che ha portato all’IntelliArm è stato tanto meticoloso quanto strategico. Dall’idea iniziale, il prodotto è arrivato ad essere protagonista di un roadshow europeo senza precedenti che ha permesso ai macchinisti europei di testarlo con mano e scoprirne tutti i vantaggi. Questo approccio ha permesso di raccogliere feedback cruciali e di apportare ulteriori perfezionamenti, garantendo che il prodotto fosse pronto per l’implementazione in scenari reali.

In definitiva, IntelliArm non è soltanto un prodotto tecnologicamente avanzato, ma incarna una filosofia di progresso che parte dalle fondamenta stesse della guida ferroviaria. Rappresenta un balzo decisivo verso il futuro delle cabine di guida, promettendo un’esperienza di guida più efficiente, confortevole e sicura per gli operatori ferroviari in ogni parte del mondo.

In un mondo in cui l’innovazione e la sicurezza sono alla base di ogni progresso, IntelliArm è all’avanguardia, dimostrandosi un catalizzatore di cambiamento nel modo in cui concepiamo e sperimentiamo la guida ferroviaria. Con IntelliArm, il futuro è già qui, pronto a trasformare radicalmente l’esperienza di guida ferroviaria per migliaia di operatori in tutto il mondo.

Alla prossima puntata,
Silvio Zuffetti

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Nuovo layout, più spazio in cabina. In che modo Intelliarm è rivoluzionario?
Nuovo layout, più spazio in cabina. In che modo Intelliarm è rivoluzionario? 2048 1280 Spii
IntelliArm significa design della cabina migliorato e sostenibilità ambientale.

La rivoluzione del mercato Railway passa soprattutto per il Layout di cabina. L’Italia, patria del rinascimento e del famoso modo di pensare con il suo “Uomo al centro”, propone un umanesimo ferroviario volto a costruire un efficiente ambiente di lavoro che circondi il macchinista.

La cabina di guida è il punto di incontro tra l’utente finale e l’ingegneria del car builder che ne ha sviluppato il design. Solo portando ai vertici il contenuto tecnologico, di stile e di ergonomia possiamo veramente puntare a rivisitare il layout di cabina introducendo tangibili vantaggi.

Il risparmio di volume, ed il risparmio di peso oggi, in un’epoca in cui la spinta Green e di sostenibilità si fa sempre più concreta ed attuale, sono gli elementi sicuramente più apprezzati nel design ferroviario.

Agire su questi parametri vuol dire innescare un nuovo paradigma di progettazione in cui ogni apparato accessorio, spesso contenuto nel banco, si sposta in zone molto più accessibili e manutenibili. Aspetti che toccheremo nelle prossime puntate di IntelliArm.

IntelliArm ci accompagna alla scoperta di un Driver Desk in cui il rapporto tra volume e contenuto tecnico è estremamente alto, ogni I/O è distribuito in maniera ottimale, ogni spazio è accuratamente designato ad ospitare una specifica funzione. Ne deriva un Driver Desk di impareggiabile efficienza, in un matrimonio perfetto tra Ingegneria e sostenibilità ambientale.

Volume e Massa

Sebbene le innovazioni in campo Railway siano spesso e volentieri di carattere tecnologico andando ad agire sui componenti singoli e sui processi, esse sono meno propense a valutare tutto il Control Package nella sua interezza.

Solamente un approccio diverso può far nascere un prodotto estremamente volto alla riduzione di volume e peso, garantendo flessibilità al riposizionamento corretto di tutte le device in cabina.

Volume: Definisce l’estensione di un corpo, ossia lo spazio occupato dallo stesso, nel nostro caso, il banco di manovra ed è espresso in m³.

Risparmio di spazio: IntelliArm Vs Regional Train Driver Desk

Diminuire il volume occupato ed il peso vuol dire aumentare drasticamente, a parità di interfacce I/O, l’efficienza del banco, andando a creare spazio aggiuntivo nella cabina dove posizionare ciò che attualmente sacrificato. Ne sono alcuni esempi la pneumatica e gli effetti personali del Driver.

L’innata compattezza di IntelliArm porta inoltre a ridurre tutto ciò che è packaging, un’esigenza sempre più importante per la vocazione alla sostenibilità di SPII.

Peso: Misurato in Kg esprime la massa correlata ad un specifico oggetto.

Peso: IntelliArm Vs Regional Train Driver Desk

Una diminuzione di volume si porta dietro una conseguente diminuzione di peso, una combo vincente che permette al Car Builder di maneggiare un concentrato di soluzioni che nel volume e peso ottimali, permette di raggiungere la precedente efficacia in termini di operabilità.

In questo caso possiamo confrontare non solo l’IntelliArm nella configurazione singola ma anche nella sua essenza doppia, enfatizzando come in entrambe le soluzioni rispetto al banco di un treno regionale, lo spazio addizionale creato in cabina sia sorprendente.

Risparmio di spazio: IntelliArm Vs Regional Train Driver Desk

IntelliArm è pensare di poter ottenere di più con meno. Capovolgere il tradizionale concetto di Driver Desk senza perdere nessuno dei classici vantaggi, anzi aggiungendone altri. Creare così lo spazio in cabina per i tuoi effetti personali e prepararsi per un’esperienza senza precedenti. Progetta nello spazio per le componenti addizionali e aumenta la capacità massima dei posti a sedere.

Risparmio di peso: IntelliArm Vs Regional Train Driver Desk

E’ incredibile come riducendo e limitando gli ingombri migliorino di conseguenza i tempi di installazione. Diventa di conseguenza possibile ridurre al minimo il personale di installazione, gli strumenti e ridurre i rischi associati alla posa del Driver Desk. Leggerezza implica meno dispendio di energia per la trazione ferroviaria, IntelliArm è quindi la scelta giusta per un CarBuilder ed un operatore che vogliono essere sostenibili più che mai.

IntelliArm permette al Car Builder di ridisegnare completamente il layout di cabina, portando con sé i soli vantaggi che una installazione, semplice, pulita, leggera e meno ingombrante può offrire.

Guidare l’innovazione vuol dire farsi portavoce di tutti gli aspetti che sia il Driver, che il progettista vorrebbero migliori, concentrandoli al centro del nuovo umanesimo ferroviario. Il Control Package è al centro della cabina, così come l’uomo lo è nel rinascimento tecnologico che IntelliArm è capace di sottolineare e portare nuova vita.

Alla prossima puntata,
Paolo Casoretti

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FEEDBACK APTICO: IL RISVEGLIO DEL TATTO
FEEDBACK APTICO: IL RISVEGLIO DEL TATTO 1004 628 Spii
hap DESK SPII

Il sistema somatosensoriale comprende un’enorme varietà di sensazioni, non solo vibrazioni o pressione, ma anche dolore, temperatura e posizione e movimento del corpo nello spazio. Questo sistema include almeno 12 tipi specializzati di recettori. Ognuno di questi invia informazioni diverse al cervello, informazioni su cui facciamo affidamento per eseguire anche le azioni più semplici. Questi recettori si trovano su tutta la superficie del corpo e anche al suo interno (si pensi che l’adulto medio ha 3 milioni di recettori solo del dolore!). 

In teoria, il feedback tattile comprende tutte queste sensazioni. Tuttavia, simulare il sistema somatosensoriale nella sua interezza è una sfida enorme, rispetto ad altri sensi come la vista o l’udito.

In pratica, il feedback tattile si rivolge sempre ad un sottoinsieme specifico del sistema somatosensoriale. Un gran numero di dispositivi tattili (dai controller di gioco ai telefoni cellulari) comunica esclusivamente tramite i recettori presenti sulle mani, ad esempio.

Ma cos’è il feedback aptico?

Controller

Gli esseri umani hanno cinque sensi, ma i dispositivi elettronici comunicano con noi principalmente utilizzandone solo due: vista e udito.

Il feedback tattile è dunque l’utilizzo del tatto nell’interfaccia uomo-macchina ed è entrato per la prima volta nei joystick di gioco alla fine degli anni ’90 su cui è presente ancora oggi.

Possiamo parlare di una vera e propria modalità di comunicazione piuttosto che di una tecnologia o di un’applicazione specifica.

Come funziona il feedback tattile?

hap desk 1 SPII

Il feedback tattile consiste nel simulare il tocco o l’interazione con qualcosa nella vita reale, creando vibrazioni di precisione. Nella nostra vita quotidiana, ricorriamo ampiamente alla modalità aptica quando interagiamo con l’ambiente che ci circonda. Senza capacità di manipolazione e rilevazione aptica, tale interazione sarebbe estremamente limitata.

Per decenni l’esperienza sensoriale legata alle interfacce uomo macchina nel mondo ferroviario racchiudeva solo l’interazione visiva. Oggi in SPII, in un’ottica futuristica ed innovativa, vogliamo creare il canale di collegamento tra l’HMI e l’utente finale, garantendo la percezione del comando appena eseguito tramite feedback aptico.

I nostri pannelli aptici sono progettati in conformità con la EN 50155 e testati secondo le norme ferroviarie EN principali (EN 61373, EN 50121). Siamo in grado di offrire una vasta gamma di soluzioni standard o su misura aumentando l’affidabilità dei dispositivi di Input.

Il pannello con feedback tattile, consente inoltre di aumentare il livello di sicurezza, garantendo non solo una conferma visiva della decisione presa dall’utente finale, ma anche una tattile al fine di creare una esperienza nuova e migliorativa.

hap desk 2 SPII

Un tipo di interfaccia che non nasce solo dall’esigenza del mondo Railway, ma vuole essere in grado di proporsi a diversi campi di applicazione tra cui gru, macchine movimento terra, settore marittimo.

Il nostro desiderio è quello di innovare e trasmettere i cambiamenti tecnologici indispensabili oggi portandoli ad un nuovo livello.

hap desk 3 SPII

“È il cambiamento, il cambiamento continuo, il cambiamento inevitabile, che è il fattore dominante nella società odierna. Nessuna decisione sensata può essere più compiuta senza tenere conto non solo del mondo come è ora, ma di come sarà… Questo, a sua volta, significa che i nostri uomini di stato, i nostri imprenditori, i nostri uomini comuni, devono orientarsi verso un modo di pensare fantascientifico.”

Isaac Asimov

hap desk 4 SPII

See you next time,

Valentina Marrese

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Attento a dove metti i piedi!
Attento a dove metti i piedi! 1473 1051 Spii

Quante ore al giorno rimanete seduti? La risposta potrebbe essere: tante, forse troppe! Seduti al computer, a leggere un buon libro, a guardare la tv oppure a guidare un treno, fondamentale risulta mantenere una postura corretta per limitare i danni ed i dolori derivanti da una seduta sbagliata.

Dunque cosa possiamo fare per favorire la corretta postura, quindi l’equilibrio e la coordinazione di tutto il corpo, sia in posizione eretta che seduta? I dispostivi uomo macchina sono certamente uno dei fattori su cui possiamo agire per garantire il comfort ed il benessere del nostro corpo, indispensabili per il miglioramento dello stile di vita e di lavoro. I giusti angoli di inclinazione e la giusta distanza da un monitor, per esempio, possono fare la differenza.

Basti pensare che solo i nostri piedi hanno 26 ossa, 33 articolazioni e più di 100 muscoli, ma non sempre ricevono le attenzioni che meritano.

La posizione delle gambe e dei piedi gioca pertanto un ruolo centrale nelle postazioni di lavoro e di guida, in particolare dal momento in cui siano presenti pedali e superfici sensibili azionabili con i piedi.

Le pedane SPII, studiate e progettate con passione, curiosità e coraggio, consentono la regolazione della posizione con comando manuale e/o con comando automatico in funzione dei dati biometrici dell’utilizzatore. Possono accogliere diversi tipi di pedali e comandi; Forme, dimensioni e materiali delle superfici vengono personalizzate in base all’applicazione. Possono inoltre essere integrati sistemi riscaldanti, funzioni di misura della pressione di contatto e sistemi di rilevamento della presenza.

La tecnologia utilizzata tiene conto degli usi più gravosi, e permette elevati standard di affidabilità e durata nel tempo.

Lo Stile ed il Design vengono definiti in base all’applicazione specifica, così come tutti gli aspetti ergonomici.

L’interfaccia con il veicolo è personalizzabile e configurabile, tramite connessioni elettriche, e/o protocolli di comunicazione (Can Open, ethernet, Profinet etc). Per ciascuna funzione è inoltre possibile definire il grado di sicurezza più opportuno, anche con certificazione SIL.

“Chi lavora con le sue mani è un lavoratore. Chi lavora con le sue mani e la sua testa è un artigiano. Chi lavora con le sue mani e la sua testa ed il suo cuore è un artista.” San Francesco D’Assisi

Vuoi saperne di più? Clicca qui! http://www.spii.eu/le-nostre-soluzioni/intellicockpit-solutions-ita/footrest-ita/

Alla prossima puntata,

Valentina Marrese

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Semplicità ed affidabilità: i binari su cui viaggiano i display del futuro
Semplicità ed affidabilità: i binari su cui viaggiano i display del futuro 1000 600 Spii

“Che fine ha fatto la semplicità?” chiedeva Charles Bukowski “sembriamo tutti messi su un palcoscenico, e ci sentiamo tutti in dovere di dare spettacolo”.

A partire dagli anni 60 un termine è entrato a far parte della vita di tutti i giorni: “display” o “monitor”, ovvero periferiche di visualizzazione di computer, calcolatrici ed altri dispositivi.

Due facce della stessa medaglia

L’evoluzione tecnologica degli ultimi decenni ci ha spinto a circondarci di oggetti con l’unico obbiettivo di “semplificarci la vita”. Tuttavia, la tecnologia sembra andare proprio nella direzione opposta; le aziende, nell’era della competizione, sono sempre alla ricerca di nuove funzioni, di soluzioni sofisticate e complesse. Ma, come abbiamo visto, l’obbiettivo dell’utente finale è la semplificazione del proprio lavoro nell’utilizzo dei vari sistemi di interfaccia.

La principale caratteristica dell’interfaccia uomo macchina per eccellenza, il display, è proprio quella di inglobare in sé tecnologie sempre più articolate pur mantenendo la semplicità del loro utilizzo. Ebbene sì! Nonostante numerose siano le tecnologie a supporto e al servizio di questi monitor, la loro funzione è rimasta pressoché invariata: presentare informazioni su di uno schermo in maniera visiva o tattile.

Noi di SPII, grazie alla nostra presenza globale, siamo vicini ai nostri clienti e agli operatori ferroviari di tutto il mondo, e mettiamo a disposizione le nostre competenze di Tecnologia, Ergonomia e Stile.

Le caratteristiche

I nostri HMI hanno l’aspetto di un classico display ma racchiudono in sé le funzioni di un vero e proprio computer touch screen. Sono caratterizzati da un altissimo grado di configurazione (meccanica, hardware, software, connessioni) e dalla possibilità di personalizzare lo stile in funzione dell’applicazione senza rinunciare alla semplicità nell’utilizzo, nell’installazione e nella manutenzione. La semplicità è creatività ed eleganza allo stesso tempo.

Nel pieno rispetto delle stringenti normative dei vari settori e certificati SIL, i nostri prodotti di elevata qualità offrono elevate performance ed affidabilità in qualsiasi ambiente. Siamo attenti ai bisogni dei nostri clienti e, allo stesso tempo, utilizziamo materiali ecosostenibili al fine di salvaguardare l’ambiente.

“La semplicità è l’ultima sofisticazione.” Cit – Leonardo Da Vinci

Vuoi saperne di più? Visita il nostro sito!

Alla prossima puntata,
Valentina

banco di manovra Intellidesk
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I treni che cambiano la vita esistono. Ma non si aspettano, si guidano!
I treni che cambiano la vita esistono. Ma non si aspettano, si guidano! 940 602 Spii

Amiamo il nostro lavoro e ci impegniamo tutti i giorni per agevolare l’interfaccia uomo-macchina progettando e realizzando soluzioni tecnologiche, ergonomiche e sicure per veicoli ferroviari e non solo!

Plug&play, affidabili, confortevoli, i nostri banchi di manovra sono completamente personalizzabili in termini di stile, funzionalità ed ergonomia.

La nostra passione e curiosità travolgono e coinvolgono l’utente, l’uomo al centro, la persona attorno alla quale viene costruita la soluzione. La pluriennale esperienza sul campo e la ricerca continua di innovazione, ci hanno invece permesso di diventare leader globali e centro di competenza dei dispositivi uomo macchina.

Gli esperti di SPII curano ogni aspetto dello sviluppo e della produzione dei banchi di manovra: dalla definizione, con e per il cliente, delle caratteristiche tecniche alla prima installazione, dalla manutenzione allo smaltimento.

Un’esperienza di guida come non l’avete mai vissuta: soddisfacente, emozionante e in totale sicurezza.

“Quello che conta è il viaggio, non l’arrivo” T.S. Eliot

Vuoi saperne di più? Visita la pagina dedicata ai nostri Driver Desk

Alla prossima puntata!
Valentina

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Bellezza e creatività, Design made in Italy
Bellezza e creatività, Design made in Italy 856 852 Spii

SPII progetta soluzioni personalizzate dal 1947.

Dal 2015 siamo centro globale di competenza della nostra casa madre Schaltbau per l’interfaccia uomo macchina.

In Schaltbau Holding AG, SPII significa Strategic Partner Intelligent Interface.

#Tecnologia, #Ergonomia e #Stile sono COSA facciamo.

#Passione, #Curiosità e #Coraggio sono COME lo facciamo.

#FattoreUmano fa la differenza ed è PERCHÉ lo facciamo.

E cerchiamo di fare la differenza ogni giorno, ovunque: #WhereverWeCan

L’innovazione è un processo, non un evento.

Ma – come ha detto John Sculley – “non è mai passato attraverso la burocrazia e la gerarchia. È sempre arrivato attraverso gli individui ”.

Il nostro modo di fare Innovazione è semplice: creatività individuale, gestione del team e approccio pragmatico.

Usiamo creatività pura e libera per raccogliere idee.
Quindi un processo rigoroso per la selezione delle idee coerenti con il futuro che sogniamo.
E alla fine l’impegno ingegneristico per convertire le idee in prodotti.

La bellezza della creatività raggiunge il massimo quando le idee intelligenti diventano prodotti innovativi per i nostri clienti.

E amiamo quello che facciamo con #passione, #coraggio e #curiosità.

Alla prossima puntata,
Silvio Zuffetti

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