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Happy Easter 2022

Happy Easter 2022 1950 1297 Spii

Easter is the symbol of Renewal, Joy and Rebirth.

It represents an opportunity to regenerate with family and friends.

This anniversary follows the arrival of spring and is accompanied by the awakening of nature.

Thus, the Easter period turns out to be that moment in which life moves again towards its fullness.

May this holiday give us all a vision of the future covered with new light and ready to be lived with curiosity, passion and courage.

On this somewhat special day for everyone, we wish you to smile at the days to come with that joy in the heart that only authentic and genuine things can give.

Happy Easter of serenity and joy from Spii!

See you next time,
Simona Gianoli

Felice Pasqua 2022

Felice Pasqua 2022 1950 1297 Spii

Pasqua è il simbolo del Rinnovamento, della Gioia e della Rinascita.

Rappresenta un’occasione per rigenerarsi in famiglia e con gli amici.

Questa ricorrenza segue l’arrivo della primavera e si accompagna al risveglio della natura.

Ecco dunque che il periodo Pasquale si rivela quel momento in cui la vita si muove nuovamente verso la sua pienezza.

Che questa festività possa regalare a tutti noi una visione del futuro ricoperta di luce nuova e pronta per essere vissuta con curiosità, passione e coraggio.

In questo giorno per tutti un po’ speciale, vi auguriamo di sorridere ai giorni avvenire con quella gioia nel cuore che solo le cose autentiche e genuine sanno donare.

Buona Pasqua di serenità e gioia da parte di SPII!

Alla prossima puntata,
Simona Gianoli

Increased Space for a New Cab Layout. How is IntelliArm revolutionary?

Increased Space for a New Cab Layout. How is IntelliArm revolutionary? 2048 1280 Spii
IntelliArm means Improved Cab Design and Environment Sustainability.

The revolution of the railway market passes above all through the cabin layout. Italy, the homeland of the Renaissance and of the famous way of thinking with its “Man in the center”, proposes a railway humanism to build an efficient working environment that surrounds the driver.

The cockpit is the meeting point between the end user and the car builder engineering who developed the design. Only by bringing the technological, style and ergonomics content to the top we can truly aim to revisit the cabin layout by introducing tangible advantages.

Volume and weight savings today are certainly the most popular elements in railway design. in an era in which the “Green ” and sustainability boost is becoming more and more concrete and current.

Acting on these parameters means moving towards a new design paradigm in which each accessory device often contained in the driver desk moves to much more accessible, maintainable areas. Topics we are going to cover in the next episodes of IntelliArm.

IntelliArm accompanies us to the discovery of a Driver Desk, in which the ratio between volume and technical content is extremely high, each I / O is optimally distributed, and each space is carefully designed to host a specific function. The result is a Driver Desk of unparalleled efficiency, in a perfect marriage between Engineering and environmental sustainability.

Volume and Weight

Although the innovations in the Railway field are often of a technological nature, going to act on individual components and processes, they are less inclined to evaluate the entire Control Package in its entirety.

Only a different approach can give birth to a product that is extremely aimed at reducing volume and weight, guaranteeing flexibility in the correct repositioning of all the devices in the cabin.

Volume: Defines the extension of a body, i.e. the space occupied by an object, in our case, the Driver Desk. It is expressed in m³.

Space Saving: IntelliArm Vs Regional Train Driver Desk

Decreasing the occupied volume and weight means drastically increasing the efficiency of the desk, a further objective of I / O interfaces, creating space in the cabin where to place what is currently sacrificed. Some examples are pneumatics and the personal effects of the Driver.

The innate compactness of IntelliArm also leads to the reduction of everything that is packaging, an increasingly important need for SPII’s commitment to sustainability.

Weight: Measured in Kg, it expresses the mass related to a specific object.

Weight: IntelliArm Vs Regional Train Driver Desk

A decrease in volume brings with it a consequent decrease in weight, a winning combo that allows the Car Builder to handle a concentrate of solutions that in optimal volume and weight, allows to reach the previous effectiveness in terms of operability.

In this case we can compare not only IntelliArm in the single configuration but also in its double essence, emphasizing that in both solutions compared to the desk of a regional train, the additional space created in the cabin is surprising.

Space Saving: IntelliArm Vs Regional Train Driver Desk

IntelliArm is thought to give you more with less. Reverse the traditional concept of Driver Desk without losing any of the classic advantages, indeed adding others. Thus creating space in the cabin for your personal belongings and preparing for an unprecedented experience. Design in the space for additional components and increase the maximum seating capacity.

Weight Saving: IntelliArm Vs Regional Train Driver Desk

It is incredible how reducing and limiting the overall dimensions consequently improves installation times. Consequently, it becomes possible to minimize installation personnel, tools and reduce the risks associated with installing the Driver Desk. Lightness means less energy expenditure for traction, IntelliArm is therefore the right choice for a Car Builder and an operator who want to be more sustainable than ever.

IntelliArm allows the Car Builder to completely redesign the cabin layout, bringing with it the only advantages that a simple, clean, light and less bulky installation can offer.

Driving innovation means being the spokesperson for all the aspects that both the Driver and the designer would like to improve, concentrating them at the center of the new railway humanism. The Control Package is at the center of the cabin, just as man is in the technological renaissance that IntelliArm is capable of underlining and bringing new life.

See you next time
Paolo Casoretti

SPII EVO ETC – PRINCIPI DI QUALITA’ & GESTIONE MATERIALI

SPII EVO ETC – PRINCIPI DI QUALITA’ & GESTIONE MATERIALI 1920 1080 Spii

Ecco cosa succede all’interno della nostra Academy


Il collega Alessandro Capasso ci svela come ha richiamato l’attenzione degli alunni durante il corso Principi di Qualità.

A seguito del corso Gestione Materiale il discente Riccardo Luraghi ci racconta cosa ha imparato.

Clicca sul video per guardare le interviste:

women

SPII: il 40% di donne in un mondo di soli uomini

SPII: il 40% di donne in un mondo di soli uomini 1474 982 Spii

La vita non è facile per nessuno. Ma che importa? Dobbiamo avere perseveranza e fiducia in noi stesse. Dobbiamo credere di essere dotate per qualcosa e questo qualcosa dobbiamo scovarlo.
(Marie Curie)

Il mondo ferroviario è sessista?

Da donna che lavora nel mondo ferroviario ormai da 6 anni mi chiedo: questo settore è sessista? Le donne hanno la possibilità di esprimere loro stesse e ricoprire i medesimi ruoli attribuiti agli uomini? Certo, rispondere a queste domande non è semplice dato che molte sono le variabili socio-economiche che determinano il sessismo di un settore o di un intero paese.

Con questo articolo, e con i prossimi a venire sullo stesso argomento, cercheremo di rendervi partecipi della nostra piccola realtà, che conta il 40% di impiegate donne, e di capire se l’inclusione femminile sia o meno un tema ancora aperto e da affrontare a livello globale.

Nel 2016 l’associazione Women In Rail, nata nel Regno Unito per favorire l’inclusione femminile nel settore ferroviario, ha condotto un’indagine relativa alla diversità nell’industria del treno. I risultati mostrano che meno di 2 dipendenti su 10 sono donne e che queste ricoprono nella maggior parte dei casi ruoli di Customer Care.

Nel complesso, i ruoli di ingegneria e di leadership sono dominati dal sesso maschile. Per esempio, basti pensare che in UK solo il 6% delle donne è ingegnere e che il 4% degli ingegneri ferroviari è una donna. Relativamente alla posizione di macchinista, le donne rappresentano solamente il 4% dei conducenti nel Regno Unito.

Sarebbe sicuramente ingiusto ed infondato affermare che l’industria ferroviaria sia sessista. In parte, il numero limitato di quote rosa nel settore è dovuto al fatto che non ci sono molte donne che si candidano per i ruoli disponibili; a tal proposito molti sono i paesi che stanno lavorando a strategie e programmi per attirare talenti femminili.  (per saperne di più, clicca su https://www.traindriver.org/female-train-drivers-a-critical-imbalance/#)

Il potere della diversità

Il 05.11.2021 è stato siglato a Bruxelles dalla Comunità delle Società Ferroviarie e Infrastrutturali Europee (CER) e dalla Federazione Europea dei Lavoratori dei Trasporti (ETF), proprio l’accordo Women in Rail (https://www.fsnews.it/it/focus-on/sostenibilita/women-in-rail-firma-accordo-occupazione-donne-settore-ferroviario.html).

L’obbiettivo, definito anche grazie al contributo del Gruppo FS Italiane, è quello di incrementare il numero delle donne impiegate nell’industria ferroviaria oltre che quello di migliorarne le condizioni lavorative.

Il contrasto alle differenze di salario, il sostegno alle madri lavoratrici, la prevenzione di molestie, abusi e comportamenti sessisti e dunque le linee guida che le aziende dovrebbero seguire al fine di implementare politiche che favoriscano le pari opportunità e l’inclusione femminile.

Noi di SPII crediamo fortemente che le persone siano al centro di ogni processo e che le diversità tra le stesse facciano la differenza tra un’azienda che valorizza ogni singolo talento, riconoscendo abilità ed attitudini eterogenee e un’azienda restia al cambiamento, soggetta allo sprofondamento nelle sabbie mobili dell’evoluzione.

Alla prossima puntata,
Valentina Marrese

women

SPII: 40% of women in a world of men only

SPII: 40% of women in a world of men only 1474 982 Spii

Life is not easy for any of us. But what of that? We must have perseverance and, above all, confidence in ourselves. We must believe that we are gifted for something, and that this thing, at whatever cost, must be attained.
(Marie Curie)

Is the railway world sexist?

As a woman who has been working in the railway world for 6 years now, I ask myself: is this sector sexist? Do women have the opportunity to express themselves and fill the same roles attributed to men? Of course, answering these questions is not easy given that there are many socio-economic variables that determine the sexism of a sector or of an entire country.

With this article, and the next ones about the same subject, we will try to make you aware of our small reality, which has 40% female employees, and to understand whether or not female inclusion is still an open issue that needs to be addressed globally.

In 2016, the Women In Rail association, founded in the United Kingdom to promote female inclusion in the railway sector, conducted a survey on diversity within the train industry. The results show that less than 2 out of 10 employees are women and that these hold Customer Care roles in most cases.

Overall, engineering and leadership roles are male dominated. For example, just think that in the UK only 6% of women are engineers and 4% of railway engineers are women. Regarding the train drivers position, women represent only 4% of drivers in the UK.

It would certainly be unfair and unfounded to claim that the rail industry is sexist. In part, the limited number of female quotas in the sector is due to the fact that there are not many women applying for the available roles; in this regard, many countries are working on strategies and programmes to attract female talents.  (to learn more, click on https://www.traindriver.org/female-train-drivers-a-critical-imbalance/#)

The power of diversity

On 05.11.2021, the Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER) and the European Transport Workers’ Federation (ETF) signed the Women in Rail agreement in Brussels. (https://www.fsnews.it/it/focus-on/sostenibilita/women-in-rail-firma-accordo-occupazione-donne-settore-ferroviario.html).

The goal, also defined thanks to the contribution of Gruppo FS Italiane, is to increase the number of women employed in the railway industry as well as to improve their working conditions.

The fight against wage differences, support for working mothers, the prevention of harassment, abuse and sexist behaviors and therefore the guidelines that companies should follow in order to implement policies that promote equal opportunities and female inclusion.

We at SPII strongly believe that people are at the center of every process and that the dissimilarities between them make the difference between a company that values ​​every single talent, recognizing heterogeneous skills and attitudes and a company that is reluctant to change, subject to collapse, in the quicksand of evolution.

See you next time,
Valentina Marrese

VTM

SPII AT VTM 2022, THE HOUSE OF THE FUTURE MOBILITY

SPII AT VTM 2022, THE HOUSE OF THE FUTURE MOBILITY 893 501 Spii

The Vehicle & Transportation Technology Innovation Meeting (30-31 March 2022) is held at Officine Grandi Riparazioni di Torino in Turin and is the only business convention in Italy dedicated to the automotive and transport industry. It is the stage where twenty-five countries, through over three hundred companies in the mobility sector, are dealing with a series of issues at the heart of the current transition to an increasingly ecological technology, from vehicles to infrastructure to services for people.

Many topics at the center of the debate: the digitalization of processes, the electrification of vehicles and batteries, hydrogen and innovative propulsion systems, autonomous driving, connectivity, micro mobility and new models of sustainable and smart mobility.

The international business convention welcomes buyers and decision makers from the world’s leading OEM’s, TIER 1’s and SYSTEM INTEGRATORS, interested in interacting with the companies present in a programme of b2b meetings.

The presence of SPII, not surprisingly in the “Innovation Hall” of the convention, with its own vision of putting the human being at the center of this new world, fits perfectly into the spirit of the convention.

As ambassadors of the Schaltbau Group we are bringing to the New Mobility and Renewable Energy market products and technologies capable of fully supporting this transition.

How are we doing it? Starting from the production methods.

Thanks to a new generation factory, called NExt Factory near Velden, (Munich, Germany) which will soon see the birth. A “green” building with zero impact on the environment.

Then proposing to the market products that use free air to perform their function, switch high DC currents safely, a bidirectional technology, already addressed today to the challenges of the near future.

All with a view to renewed environmental, economic and social sustainability.

A few numbers related to the automotive world: Italy is the fourth largest European automotive market after Germany, the United Kingdom and France. The Italian automotive industry is mainly concentrated in Turin and Piedmont: about 35% of the 2,467 companies active in Italy are in fact established here (Source: Automotive Industry 2020 by ITA – Italian Trade Agency).

To learn more: https://italy.vehiclemeetings.com/

See you next time,
Massimo Riccelli

VTM

SPII AL VTM 2022, LA CASA DELLA MOBILITA’ DEL FUTURO

SPII AL VTM 2022, LA CASA DELLA MOBILITA’ DEL FUTURO 893 501 Spii

Il Vehicle & Transportation Technology Innovation Meeting (30-31 Marzo 2022) si tiene presso le Officine Grandi Riparazioni di Torino ed è l’unica business convention in Italia dedicata all’industria automotive e dei trasporti.  E’ il palcoscenico dove venticinque paesi, attraverso oltre trecento aziende del settore della mobilità, stanno trattando una serie di temi al centro dell’attuale transizione verso una tecnologia sempre più ecologica, dai veicoli alle infrastrutture fino ai servizi per le persone.

Tanti i temi al centro del dibattito: la digitalizzazione dei processi, l’elettrificazione dei veicoli e le batterie, l’idrogeno e i sistemi di propulsione innovativi, la guida autonoma, la connettività, la micro mobilità ed i nuovi modelli di mobilità sostenibile e smart.

La business convention internazionale accoglie buyer e decision maker dei principali OEM’s, TIER 1 e SYSTEM INTEGRATOR mondiali, interessati ad interagire con le aziende presenti in un programma di incontri b2b.

La presenza di SPII, non a caso nella “Innovation Hall” della convention, con la propria visione di mettere l’essere umano al centro di questo nuovo mondo, rientra perfettamente nello spirito della convention.

Come ambasciatori del Gruppo Schaltbau stiamo portando sul mercato della New Mobility e delle Energie rinnovabili prodotti e tecnologie in grado di supportare a pieno questa transizione.

Come lo stiamo facciamo? Partendo dai metodi di produzione.

Grazie ad una fabbrica di nuova generazione, chiamata NExt Factory presso Velden, (Monaco, Germania) che a breve vedrà la nascita.  Un edificio “green” ad impatto zero sull’ambiente.

Proponendo poi al mercato prodotti che utilizzano l’aria libera per svolgere la loro funzione, commutare elevate correnti DC in sicurezza, una tecnologia bidirezionale, già oggi rivolta alle sfide del prossimo futuro.

Il tutto nell’ottica di una rinnovata sostenibilità ambientale economica e sociale.

Qualche numero legato al mondo automotive: l’Italia è il quarto mercato automobilistico europeo dopo Germania, Regno Unito e Francia. L’industria automobilistica italiana è concentrata principalmente a Torino ed in Piemonte: circa il 35% delle 2.467 aziende attive in Italia sono infatti stabilite qui (Fonte: Automotive Industry 2020 di ITA – Italian Trade Agency).

Per saperne di più: https://italy.vehiclemeetings.com/

Alla prossima puntata,
Massimo Riccelli

SPII-Break

SPII-Break 1900 1088 Spii

Break area, relaxation area or lounge area – whatever you call it – a space to relax, which is a plus for our company.

It represents an important zone, not only for employees, but also for the entire productivity of the company.

As trivial as it may seem, taking your eyes and mind off the computer screen has significant benefits; precisely for this reason we have decided to renovate our break areas.

THE WELL-BEING OF PEOPLE AT THE CENTER

The heart of the matter is undoubtedly the psychophysical well-being of people.

It all starts with simple actions, such as getting away from your desk for a while and going to a different place.

This allows us to break the rhythm of activities and routine chores by doing something that brings us back into contact with the body.

In this way, it is possible to clear the mind and reduce the level of stress accumulated during the working activity, thus bringing attention and interest back to a higher level than before.

Having an area in which to put the commitments that mark the working day on standby is a great advantage.

And just thinking about well-being in the workplace, we have created specially designed areas capable of offering a relaxing environment, during which you can recharge your batteries and dedicate some time to yourself

Greater relaxation leads to a level of optimization and efficiency that can improve everyone’s work experience.

COFFEE BREAK DI SPII

A CRADLE OF RELATIONS AND IDEAS

In addition to being an area for well-being, the break area favors interactions between colleagues, identifying itself as a fertile ground for the exchange of opinions and the birth of new ideas.

Spending relaxing moments with colleagues means cultivating relationships, getting to know each other better and creating a positive and harmonious atmosphere in the team.

While chatting, valid and very stimulating ideas can also arise that, probably, between phone calls and deadlines to be met, would never have emerged during the normal working day.

The break area in the company plays an important role in this respect: even if you take a break from work, the main topic of conversation will always be the one that binds everyone, namely work projects. It often happens that, when chatting without feeling the anxiety of deadlines, interesting and innovative proposals are more likely to emerge.

Furthermore, a particular and very relevant sociological aspect concerns the quantity and quality of interactions that can develop at multiple levels, thus eliminating the barriers that usually arise due to the role played within the company.

SALA EVO – Break Hall of Spii

See you next time,
Simona Gianoli

SPII-Break

SPII-Break 1900 1088 Spii

Area break, area relax o area lounge – comunque la si chiami – uno spazio per rilassarsi, che costituisce un plus per la nostra azienda.

Rappresenta una zona importante, non solo per i dipendenti, ma anche per l’intera produttività dell’azienda.

Per quanto possa sembrare banale, staccare gli occhi e la mente dallo schermo del computer comporta benefici non indifferenti; proprio per questo motivo abbiamo deciso di rinnovare le nostre aree break.

IL BENESSERE DELLE PERSONE AL CENTRO

Il nocciolo della questione è indubbiamente il benessere psicofisico delle persone.

Tutto incomincia da semplici azioni, come ad esempio allontanarsi per un po’ dalla propria scrivania e recarsi in un luogo diverso.

Ciò permette di spezzare il ritmo delle attività e delle faccende di routine facendo qualcosa che ci riporta a contatto con il corpo.

In questo modo, è possibile sgomberare la mente e ridurre il livello di stress accumulato durante l’attività lavorativa, riportando così l’attenzione e l’interesse ad un livello più elevato rispetto a prima.

Disporre di una zona in cui mettere in standby gli impegni che scandiscono la giornata lavorativa, è un grandissimo vantaggio.

E proprio pensando al benessere negli ambienti di lavoro, abbiamo creato delle aree studiate appositamente e capaci di offrire un contesto rilassante, durante il quale ricaricare le batterie e dedicare un po’ di tempo a se stessi.

Maggior rilassatezza porta ad un livello di ottimizzazione ed efficienza in grado di migliorare l’esperienza lavorativa di tutti.

COFFEE BREAK DI SPII

UNA CULLA DI RELAZIONI E IDEE

Oltre ad essere un’area per il benessere, la zona break favorisce le interazioni tra colleghi, identificandosi come terreno fertile per lo scambio di opinioni e la nascita di nuove idee.

Trascorrere dei momenti di relax insieme ai colleghi significa coltivare relazioni, conoscersi meglio e creare un’atmosfera positiva ed armoniosa nel team.

Tra una chiacchiera e l’altra possono anche scaturire idee valide e molto stimolanti che, probabilmente, tra telefonate e scadenze da rispettare, non sarebbero mai emerse durante la normale giornata lavorativa.

L’area break in azienda gioca un ruolo importante in tal senso: pur facendo una pausa dal lavoro, il tema principale di una conversazione tornerà sempre ad essere quello che lega tutti, ovvero i progetti lavorativi. Succede spesso che, quando si chiacchiera senza sentire l’ansia delle scadenze, nascono più semplicemente proposte interessanti ed innovative.

Inoltre, un particolare aspetto sociologico molto rilevante, riguarda la quantità e la qualità delle interazioni che si possono sviluppare a più livelli, eliminando così le barriere che solitamente si innalzano a causa del ruolo ricoperto all’interno dell’azienda.

SALA EVO – Sala break di SPII

Alla prossima puntata,
Simona Gianoli